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Cet utilisateur est un propriétaire certifié du produit car il a acquis son bien sur le site darty.com ou a fait valider sa possession (sur présentation d’une facture par exemple). En savoir plus.
Bonjour,
Depuis hier je sens et j'entends des frottements sur la partie avant de mon vélo. Je suis un peu maladroit donc j'ai peur de toucher et de dérégler quoi que ce soit. Est-ce que vous auriez une idée du problème ?
Cet utilisateur est un propriétaire certifié du produit car il a acquis son bien sur le site darty.com ou a fait valider sa possession (sur présentation d’une facture par exemple). En savoir plus.
Si vous ressentez une résistance ou un frottement provenant de la roue avant de votre vélo, il est fort à parier que l'une des pièces n'est pas à sa place ou est mal fixée. Selon les symptômes que vous décrivez, il pourrait s'agir des patins de freins qui ne sont plus convenablement réglés et/ou du garde boue qui est trop abaissé. Ces 2 situations peuvent entraîner d'autres détériorations sur le long terme comme l'usure prématurée des patins de freins et du pneu. De plus, votre sécurité à vélo peut être engagée. Mieux vaut prendre les dispositions nécessaires le plus tôt possible.
Heureusement, les manipulations à effectuer dans ce cas sont assez faciles et sont accessibles même à des novices.
Pour une raison ou pour une autre, il peut arriver que dans leur position libre, les patins de freins n'aient plus la distance adéquate avec la roue. S'ils sont trop proches, ils occasionnent une légère friction contre la jante qui se traduit par des couinements, grincements ou des sensations de blocage partiel de la roue alors que le frein n'est pas actionné.
Pour que les choses reviennent dans l'ordre, il suffit de vous munir d'un tournevis. Si vous possédez un pied d'atelier, n'hésitez pas à l'utiliser pour plus de confort et de praticité. Ensuite, il ne vous reste plus qu'à localiser la vis dédiée au réglage de la distance des patins et à la serrer. Profitez-en pour vérifier que les autres patins (à l'avant comme à l'arrière) sont correctement serrés.
Il s'agit de l'autre cause probable de frottements perceptible sur l'avant du vélo. Là aussi, il faudra se munir d'un pied d'atelier - si possible - et d'un tournevis adéquat. Le garde-boue possède en principe une vis qui sert à son maintien. Une fois que vous avez trouvé son emplacement, serrez bien la vis en veillant à ce que le garde-boue soit ajusté. Si nécessaire, procédez de même avec le garde-boue arrière.
Vous ne devriez désormais plus avoir de bruit suspect ni de désagrément au pédalage.
Pensez à régulièrement vérifier les organes de votre vélo en guise de prévention.
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