Votre GPS est comme votre compteur : il vous indique votre vitesse..à ceci près que la vitesse indiquée est la "vraie" et qu'il sonne lorsque vous dépassez la limite. Seulement, ni l'un ni l'autre ne vous oblige à leur obéir. Alors, mon conseil, si vous ne pouvez vous empêcher d "appuyer", c'est de conduire une voiture munie d'un limiteur de vitesse : c'est la seule solution pour que la machine décide à votre place ( si vous acceptez de la mettre en oeuvre ).

Pas d'inquiétude, si vous faites les mises à jour régulières, vous serez parfaitement avertie des dépassements de vitesses ainsi que les zones de danger

...Je finis mon propos : Il est illusoire de se baser sur les "zones de danger" pour réduire sa vitesse, c'est même une erreur grossière car les radars mobiles existent. Pour être tout à fait franc, le fait de voir un conducteur passer un RF130 à 120 et se faire attraper par la patrouille 1.500 mètres plus loin ( donc à plus de 130 chrono ) a sur moi un effet jubilatoire : je me marre ! !

respecte le code de le route cela feras moins de mort et sert toi de ton tom tom pour te guider ce sera plus intelligent

BON, BON ...... Je râle mais je vais obéir ( bien obligée )

Bonjour , pour moi ,la fonction première de mon gps c'est d'aller a un point A à un B sans tourner en rond et perdre du temps , ensuite les zones de danger c'est du plus ,je suis comme tout le monde ,il y a des fois !!!!!!!!!!,en plus sur la moto c'est idéale .cordialement , bonne route et prudence !!!!!