Merci pour vos vœux et recevez les miens en retour.Pour la manette des gaz, cela devrait configurer à l'axe Z. Voir dans l'attribution des touches et de la calibration dans le panneau de configuration du simulateur et de la Hotas X. Petit rappel, la diode rouge( mode PC) doit être allumée sur la base de la manette.Contrôler tous les réglages sur un avion de tourisme sans mode pilote auto. Je précise çà car il arrive que le mode auto soit enclenché d'office sur un avion de ligne et fausse les paramètres.Mon attribution aux boutons de la manette permet d'avoir l'essentiel des commande avion en main gauche.Bien pratique au roulage et à l'atterrissage.Cordialement.

Bonjour, la solution se trouve dans les paramètres du simulateur en attribuant une fonction à chaque bouton. Pour FSX, j'ai configuré comme suis: bouton 01: fenêtre ATC, 02: vues, 03: carte, 04: fenêtre panneau 3, 05: sortir volet cran par cran, 06: rentrer volets cran par cran, 07: freins (serrer desserrer, curseur sur "repeat"), 08: train d'atterrissage (sortir/rentrer), 09: reverses, 10: frein de parking,11: cockpit virtuel, 12: cockpit 2D.Cordialement.

BonjourMerci pour vos conseils bien précieux.Cordialement

Merci beaucoup de votre réponse. Je retiens votre procédé, très astucieux. J'ai trouvé aussi que la touche "b" du clavier relâche les freins de parking.Mais j'ai un autre problème : la manette des gaz de ma Trustmaster t.flit HotasX ne fonctionne pas malgré tous les paramétrages que j'ai fait.Je l'ai mis sur Throttle Verticale, Horizontale, Prop, rien n'y fait.Je n'ai certainement pas trouvé le bon paramétrage. Puis je abuser de votre savoir en la matière pour me sauver de la situation ?En vous remerciant et en vous souhaitant une très bonne année.Cordialement