pier56366562
Le Bonsoir. Avez vous regarder si le réglage du différentiel est bien positionné ? Le pied de biche est bien descendu ? Les griffes sont elles propres ? Le réglage pression pied de biche a t elle était modifiée ? A part ça si elle n est plus garantie... Il reste à dévisser le capot du dessous et regarder lorsque vous tourner le volant manuellement ( machine débranchée bien entendu) est ce que la partie métallique qui entraîne les griffes est bien encastrée dans son logement autour de la barre d entraînement ? Cordialement et bon courage
Sue17120
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