Bonjour C'est vrai qu'il faut être assez méticuleux. 1) Déclipser les 2 1/2 bandeaux avec précaution et sans trop forcer. 2) Faire passer les 2 boutons d'ouverture par en dessous (1 petit tournevis va très bien ). 3) Pratiquement dans le même temps démonter à l'arriere le capot de protection du ventilateur. 4) Sous le dessous il y a 3 pieds et sous chaque pied 1 vis. Le plus dur est fait, le moteur est accessible en enlevant 1 vis. Penser auparavant à enlever le couvercle.