Bonjour. Autant que je me souvienne, il faut commencer par retirer le panneau de contrôle, au dessus et à l'arrière et dont les vis de fixation sont à l'arrière. N’omettez pas de repérer les connexions des câbles qui en partent. Démontez ensuite le couvercle supérieur. Ensuite le carter arrière. Il faudra ensuite dévisser les vis des carters de côté (au moins celui auprès duquel est la courroie), qui maintiennent le tambour dans support circulaire qui va s'écarter.. Vous pourrez extraire la courroie. Je ne me souviens plus s'il faut extraire le moteur-pompe. Sans doute pas.. Bonne chance. Daniel MERGNY Bonne chance.