Trouver le diagnostic d'une panne.
Bien utiliser sa platine vinyle
Vous venez de vous offrir une platine disque vinyle pour écouter vos vieux 33 tours et 45 tours, mais vous n’arrivez pas à la mettre en service ? Voici quelques conseils pour bien l’utiliser.
Le déballage
Attention, lors du déballage, les platines tourne-disques sont livrées démontées, en plusieurs parties qu’il faut assembler : la platine, le plateau, la courroie, le capot, les charnières, le contre poids… Le châssis est généralement assez lourd afin de ne pas être sensible aux vibrations. Le tout est bien emballé pour éviter tout choc.
Installez-vous sur une surface plane et retirez les attaches, mousses et blocages divers. Le bras et la tête de lecture sont généralement bien fixés pour éviter d’endommager le saphir pendant le transport mais faites tout de même attention lorsque vous retirez les protections en plastique car certaines parties comme le bras et la cellule équipée du diamant sont très fragiles.
Emplacement
Votre table de lecture doit être posée sur une surface parfaitement plane, de préférence sur un meuble HIFI dédié. Utilisez un niveau à bulle pour vérifier qu’il est bien horizontal.
Assemblage et réglages
Le plateau
Sur un modèle à courroie l’axe du moteur qui entraîne le plateau est excentré sur un côté. La courroie passe derrière et c’est elle qui permet la rotation du plateau avec le disque.
- Posez le plateau sur l’axe central de la platine disque
- Faites glisser la courroie en caoutchouc derrière le moteur en passant son doigt au travers des trous du plateau. Une courroie mal installée va se traduire par un plateau qui ne tourne pas.
Si votre platine est à entrainement direct, il suffit de poser le plateau sur l’axe central sans rien faire d’autre. N’oubliez pas ensuite de remettre le revêtement caoutchouc qui se pose sur le plateau pour protéger le disque.
Pourquoi le plateau ne tourne pas ?
La vitesse de rotation
Vérifiez la vitesse de rotation si votre platine est équipée d’un ajustage de vitesse. Il doit être fait en utilisant le stroboscope et la lumière lors de la rotation. Le réglage doit être effectué en 33 et en 45 tours.
Le contrepoids
Pour que le bras soit bien équilibré, il a besoin d’un contre poids installé à l’extrémité. Il doit être réglé en fonction des paramètres inscrits dans la notice d’utilisation pour appliquer la bonne pression sur le disque.
- Commencez par visser le contrepoids sur le bras de lecture.
- Retirez toutes les protections de la cellule et du diamant et mettez le lève bras en position basse de façon à ce que le bras ne le touche pas.
- Faites tourner le contre poids pour que le bras tienne seul en équilibre à l’horizontale. C’est le point de référence pour notre réglage.
- Faites tourner uniquement la graduation pour que le repère 0 soit en face du repère.
- A l’aide de la notice, vérifiez la pression qui doit être appliquée sur le diamant.
- Faites tourner le contre poids complet sur le chiffre indiqué dans la notice. Vous pouvez constater que le bras penche et qu’il appuie la cellule vers le bas.
La force d’appui du bras est à présent réglée.
Comment régler le contre-poids du bras de la platine House Of Marley ?
Antiskating
Cette fonction permet de compenser l’attraction du bras en horizontal et ainsi éviter qu’il ne glisse tout seul sur votre disque. En règle générale le réglage sera identique à la pression réglée sur le contre poids. Si votre pression sur le bras est de 2,5 votre anti skating sera lui aussi réglé sur 2,5.
Pourquoi le bras de ma platine glisse tout seul ?
Les charnières et le capot
Pour protéger tout l’ensemble qui est très sensible à la poussière, il est fortement conseillé d’utiliser le capot fourni. Il suffit de glisser les deux charnières dans l’emplacement arrière de la platine et d’emboîter le capot dessus. Ainsi vous pourrez ouvrir et fermer facilement le capot lorsque vous voudrez glisser une galette pour écouter vos morceaux préférés.
Voilà, votre platine est à présent assemblée et réglée.
Branchement sur votre amplificateur
Pour utiliser votre platine disque vous aurez besoin d’un amplificateur associé à des enceintes. En effet, le signal audio produit par votre platine vinyle est très faible et il nécessite souvent l’utilisation d’un amplificateur avec une entrée PHONO et d’une masse pour éviter les bruits parasites. Dans le cas où elle est mal connectée ou sur une mauvaise entrée vous pouvez obtenir un son très faible, complètement déformé, voire pas de son du tout. Lors du choix de votre platine disque, il est donc impératif de vérifier la connectique de son amplificateur.
Votre amplificateur possède une entrée PHONO
Dans ce cas vous pouvez choisir n’importe qu’elle platine disque, tous les modèles peuvent se connecter sur une entrée PHONO. Il faut juste brancher les deux prises RCA (appelées aussi prises CINCH) en respectant les couleurs sans oublier de raccorder le fil de masse. Ensuite sélectionnez l’entrée PHONO sur votre amplificateur pour écouter vos vinyles.
Votre ampli possède uniquement une entrée AUX
Si votre amplificateur possède uniquement une entrée AUX, CD, LINE, TAPE, appelée aussi entrée haut niveau, il est impératif d’opter pour une platine avec préamplificateur RIAA intégré. Lors du branchement, il faut vérifier la position du commutateur (qui est souvent placé derrière la platine, parfois sous le plateau) et s'assurer qu'il est bien en position LINE (haut niveau).
Ainsi, le raccordement pourra se faire directement sur une entrée AUX afin d'obtenir une bonne qualité de son.
Dans le cas où votre amplificateur ne possède pas d’entrée PHONO et que votre platine ne possède pas de sortie LINE, vous pouvez toujours vous procurer un préamplificateur RIAA externe à connecter entre la platine et l’amplificateur. Ainsi vous pourrez profiter de vos appareils sans avoir à les remplacer.
Pour information, les amplificateurs HIFI possèdent quasiment toujours une entrée PHONO. Ce sont souvent les amplificateurs HOME CINEMA qui en sont dépourvus.
Pourquoi le son de ma platine vinyle est faible ?
Platine disque Bluetooth
Si vous possédez une platine équipée de la fonction Bluetooth, vous pourrez vous connecter directement sur une enceinte nomade portable et faisant un appairage avec celle-ci. Dans ce cas, vous pouvez écouter vos disques sur votre enceinte sans fil en Bluetooth sans avoir à passer par un amplificateur et des enceintes. Pour une meilleure qualité sonore en Bluetooth, privilégiez les appareils compatibles avec la norme "aptX".
Attention, peu de modèles sont équipés de cette fonction. Vérifiez la compatibilité lors de l’achat.
Comment associer en bluetooth la platine House Of Marley ?
Conseils d’utilisation
Lors de l’écoute d’un disque, il est conseillé de laisser le capot ouvert pour une meilleure restitution sonore. Vous éviterez ainsi que les bruits parasites ne restent enfermés sous le capot et ne créent des bruits indésirables. Si vous le pouvez, retirez complètement le couvercle lors d’une écoute.
Utilisez des câbles de qualité pour la connectique. Plus le fil est épais, meilleure sera la qualité de transfert des signaux. Le blindage de masse sera aussi supérieur et permettra une bonne isolation aux parasites.
N’oubliez pas de sélectionner la bonne vitesse de rotation - 33 ou 45 tours - et utilisez le réglage de vitesse de rotation pour une meilleure écoute.
Nettoyez régulièrement vos disques avec une brosse pour retirer la poussière qui se dépose dessus avant de les utiliser.
Utilisez principalement le levier pour lever le bras et éviter ainsi d’abîmer vos disques préférés et votre pointe de lecture.
Remplacez le diamant dès qu’il est abîmé, sinon vous risquez de rayer vos disques.
Bonne écoute !
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3 solutions pour éviter les problèmes d’aspirateurs robots les plus fréquents
Il arrive que les aspirateurs robots rencontrent des erreurs ou des baisses de performances soudaines. Heureusement, des gestes simples peuvent éviter à votre aspirateur robot de vous causer des désagréments. Découvrons ces gestes ensemble. Vous aimez sans doute votre aspirateur robot parce que le fait qu’il fonctionne de manière autonome le rend (très) pratique. Si vous voulez que votre meilleur compagnon puisse efficacement continuer à aspirer votre intérieur, il est nécessaire de prêter à attention à certains aspects. Parmi les problèmes les plus fréquemment rencontrés, voici ceux qui peuvent être éviter simplement grâce à un bon entretien. Mon aspirateur laisse des saletés derrière lui Si comme le Petit Poucet votre aspirateur robot laisse des miettes après son passage, il convient de vérifier régulièrement l’état des brosses. Les brosses latérales sont chargées d’amener les saletés et la poussière vers l’orifice d’aspiration. La brosse principale, elle, a pour rôle de retenir les cheveux et les poils d’animaux. Les brosses rotatives avec leurs poils souples sont les plus sujettes à dégradation. Si vous constatez qu’elles ne sont plus bonnes, il conviendra de les changer (un peu comme avec une brosse à dents). Cela permettra de maintenir un nettoyage efficace dans le temps. Lors de la vérification ou du changement de brosse, pensez aussi à vérifier l’axe qui fait tourner la brosse : des cheveux peuvent par exemple s’y emmêler et empêcher la brosse de tourner correctement. Petit contrôle technique aussi au niveau des roues dont la rotation peut être gênée par de petits détritus. Mon aspirateur n’aspire plus très bien Un aspirateur qui est autonome ne signifie pas qu’il n’y a plus du tout besoin d’intervention humaine. Tout comme avec un aspirateur classique, il faut régulièrement nettoyer les filtres afin que votre machine puisse profiter d’une puissance d’aspiration optimale. Cette opération est préconisée toutes les 5 utilisations environ. En fonction du modèle que vous possédez, il faudra soit débarrasser les filtres des poussières qui l’ont colmaté, soit passer les filtres sous un filet d’eau claire. En cas de filtres lavables à l’eau, il faut attendre au moins 24h qu’ils soient parfaitement secs afin de les remettre en place. Mon aspirateur se cogne dans tous les sens ou indique un code erreur Pour fonctionner, l’aspirateur robot fait appel à de nombreux capteurs qui lui permettent d’appréhender son environnement. Ces capteurs sont notamment sollicités lors de la cartographie des pièces pour détecter les obstacles récurrents (murs, table etc.). Pour nettoyer au plus près des murs ou de tout obstacle présent dans une pièce, l’aspirateur va parfois heurter à faible allure ces surfaces. Mais à force, de petits éléments comme des éclats de peinture peuvent salir les capteurs et empêcher l’aspirateur robot de correctement se déplacer dans l’espace. Il faut donc nettoyer l’appareil et particulièrement les capteurs afin d’éviter ce désagrément. Assurez-vous que votre aspirateur robot soit éteint puis à l’aide d’un chiffon légèrement humide, nettoyez la surface de l’appareil. Bon à savoir : le passage de l’aspirateur robot ne dispense pas ranger la pièce ; au contraire, cela lui facilite la tâche.
Les meilleurs réflexes à avoir avec votre théière
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10 choses à savoir à propos des trottinettes électriques
Que vous utilisiez votre trottinette électrique tous les jours ou de manière occasionnelle, voici quelques piqûres de rappel concernant l’utilisation de votre engin de déplacement personnel motorisé (EDPM). 1. Interdite pour les moins de 12 ans Autant les trottinettes classiques peuvent être utilisées sans vraiment de contraintes, autant les trottinettes électriques sont réservées aux plus de 12 ans. Il s’agit d’une prérogative légale qui a fait son apparition en 2019. Il existe toutefois une petite nuance : cette interdiction n’est valable que pour la circulation sur voie publique. Par conséquent, un enfant de moins de 12 ans peut faire de la trottinette électrique mais uniquement sur un terrain privé. 2. Le casque : obligatoire en fonction des endroits Si vous vous posiez la question, le casque n’est pas toujours obligatoire. Voici la règle : si vous roulez à trottinette en agglomération, rien ne vous oblige à porter un casque ; en revanche, dès lors que vous roulez en dehors d’une agglomération, le casque devient obligatoire. Cependant, même si vous ne circulez exclusivement qu’en agglomération, il est vivement recommandé de porter un casque. A trottinette, le risque de chute existe et même à faible allure, un choc à la tête peut avoir de lourdes conséquences. On n’est jamais trop prudent ! Bon à savoir : hors agglomération, la circulation se fait uniquement sur les pistes cyclables et sur les voies vertes 3. La trottinette, c’est pour une personne, pas plus En tant que possesseur d’une trottinette électrique, vous devez savoir qu’il ne vous est pas permis de rouler à 2 (ou plus). D’une part ces engins ne sont faits que pour transporter une seule personne et d’autre part, rouler à plusieurs complique la manipulation de la trottinette. Il peut en résulter des chutes ou un comportement inhabituel de la trottinette à cause d’un poids trop important. 4. Respectez la limite de poids maximal autorisé Les trottinettes électriques possèdent un poids maximal à ne pas dépasser. Au-delà de cette limite, l’assistance électrique risque d’être réduite, dans les montées, ou même sur du plat. Cela induit par la même occasion une baisse d’autonomie puisque les distances qui sont annoncées par les constructeurs prennent en compte le poids moyen d’un adulte (environ 70 kg). Tout excédent de poids force la trottinette à fournir plus de puissance et cela réduit plus rapidement le pourcentage de batterie. Inévitablement cela a aussi un impact sur les pièces (pneus, freins …) qui sont plus sollicitées qu’à l’accoutumée. 5. Évitez de rouler par temps de pluie Il n’est pas du tout recommandé d’utiliser une trottinette par temps de pluie ou dans des conditions humides. Outre le fait que le risque de glissade est élevé, en roulant dans des flaques, les éclaboussures d’eau peuvent finir par atteindre certains composants électroniques qui cesseront de fonctionner. Les roulements et le moteur peuvent même s’oxyder. En revanche, si votre trottinette possède a minima une certification IP54 ou IPX4, cela signifie qu’elle est au moins résistante aux projections d’eau. Pensez tout de même à bien mettre en place le cache du port de charge pour éviter toute infiltration d’eau. Bon à savoir : les dommages consécutifs à une oxydation ne sont pas pris sous garantie 6. Votre trottinette doit toujours avoir de la batterie Si vous souhaitez conserver votre trottinette longtemps, il convient de s’assurer qu’elle dispose de suffisamment de batterie. Les batteries des trottinettes sont les mêmes que l’on trouve sur les smartphones, les PC ou les aspirateurs balai. Ces batteries au lithium ont une plage optimale d’utilisation qui se situe entre 20% et 80%. Si elle est continuellement au-dessus de 80%, la batterie va se dégrader à petit feu. A l’inverse, si elle tombe fréquemment sous la barre de 20% ou si elle reste vide pendant une longue période, elle risque de rendre l’âme. Pensez à recharger votre trottinette au moins une fois par mois. Autrement, elle risquerait de passer en veille prolongée. La mettre en charge après une longue période ne suffirait pas à "réveiller" la trottinette et une intervention SAV serait nécessaire. Si vous ne l’utilisez pas pendant une longue période (en hiver par exemple) chargez-la au moins à 50% avant de la stocker dans un endroit où la température se situe entre 5°C et 25°C. Pour prolonger sa durée de vie, laissez refroidir la batterie avant de la recharger. Utilisez uniquement le chargeur d’origine pour plus de sûreté. Une fois la batterie suffisamment chargée, pensez à débrancher le chargeur. 7. Une assurance est requise pour rouler Quand vous roulez à trottinette, votre assurance responsabilité civile (qui est généralement contractée avec l’assurance habitation) vous couvre contre les dommages que vous causez à un tiers. Il est conseillé de prendre une option supplémentaire dédiée à l’usage des nouveaux véhicules électriques individuels (NVEI). Ainsi, en plus de la prise en charge des dégâts que vous causez, vous profitez de garanties lorsque vous subissez des dommages corporels. Certaines formules étendues vous protègent également contre le vol et la casse. 8. Une trottinette débridée n’est pas prise en charge par le SAV Vous songiez à débrider votre trottinette électrique pour profiter pleinement de ses capacités ? C’est une mauvaise idée. En plus de vous exposer à une verbalisation en cas de contrôle, vous risquez de voir votre engin non pris en charge en cas de demande d’intervention SAV. Grâce aux logiciels des fabricants, il est possible de savoir si une trottinette a été débridée ou non. Si tel est le cas, même si le problème rencontré n’a rien à voir avec la vitesse, il peut vous être demandé de payer la réparation (même si votre produit est encore sous garantie). Dans certains cas, Darty ou le constructeur peuvent refuser de prendre votre trottinette. Bon à savoir : en cas de sinistre occasionné par une trottinette ayant subi un débridage, votre assurance peut se retourner contre vous et tous les frais seront à votre charge. 9. Vous devez emprunter les pistes cyclables Lorsque vous circulez en ville, vous devez emprunter une piste cyclable ou une bande cyclable dès lors qu’il y en a une. S’il n’y en existe pas, vous devez rouler sur la route en prenant garde de serrer votre droite pour faciliter les dépassements des automobilistes. Sauf exception, la circulation sur le trottoir est interdite aux trottinettes électriques. Bon à savoir : lors du franchissement d’un passage piéton, il faut descendre de la trottinette 10. En trottinette, vous êtes soumis au Code de la route En tant que propriétaire d’une trottinette, sachez que vous êtes soumis aux règles du Code de la route. Cela signifie, entre autres, que vous êtes tenu de respecter les priorités, de respecter la signalisation (y compris les feux tricolores) et de respecter les limitations de vitesse, notamment dans les zones de rencontres (20 km/h max). L’usage du téléphone ou des écouteurs quand vous êtes au guidon est prohibé. En termes de réglementation, votre trottinette doit obligatoirement être équipée d'un avertisseur sonore et de dispositifs d'éclairage (avant et arrière) en état de marche. En cas de non-respect des règles, vous vous exposez à des contraventions. N’oubliez pas de contrôler régulièrement votre trottinette pour vous assurer que tout est en ordre. Vérifiez aussi la pression de vos pneus tous les 15 jours pour préserver une bonne autonomie et pour éviter les crevaisons. Voici en vidéo les principaux points de vigilance. Bonne route !
Comment changer les plaquettes de frein sur un vélo (freins à disque)
Votre vélo semble freiner moins efficacement que d’habitude ? Vous entendez vos freins grincer lorsque vous les actionnez ? Il est sans doute temps pour vous de changer vos plaquettes de frein. Nous vous expliquons pas à pas comment procéder avec les vélos possédant des freins à disque et avons préparé une vidéo explicative. Quand changer les plaquettes sur un vélo Tout comme sur une voiture ou sur une moto, les plaquettes de frein sont à changer au bout d’un certain temps. Il s’agit de pièces d’usures qui participent à votre sécurité et dont le contrôle est crucial. En fonction du type de vélo que vous possédez (vélo de ville, VTT, vélo de course etc.) et de la nature du terrain que vous parcourez, le remplacement des plaquettes arrivera plus ou moins rapidement. Nous vous recommandons tout de même de vérifier visuellement l’état de votre vélo après chaque sortie ; jeter également un œil au système de freinage et enlevez tout ce qui pourrait perturber son fonctionnement (boue, herbe, petits cailloux …) Songez à changer vos plaquettes tous les 1000 km ou dès lors que vous constatez que vos freins ont perdu en efficacité. Référez-vous aux indications du fabricant. Bon à savoir : étant donné que l’on freine en général plus de l’arrière que de l’avant, ce sont les garnitures des plaquettes arrière qui s’useront le plus rapidement. A vous de voir s’il est nécessaire de changer par la même occasion les plaquettes avant ou si elles sont suffisamment performantes pour l’instant. Le matériel à prévoir Avant de vous lancer dans le remplacement de vos plaquettes, assurez-vous d’avoir tout le matériel nécessaire pour effectuer votre opération de maintenance dans les meilleures conditions. Nous vous conseillons de vous placer dans un espace suffisamment grand et bien éclairé. Pour plus de praticité, munissez-vous d’un support de montage ou d’un pied d’atelier. Prévoyez également une paire de plaquettes de frein neuve (vérifiez bien la référence), un tournevis plat et une clé Allen. Si vous le souhaitez, vous pouvez vous équiper d’une paire de gants cela risque de compliquer les étapes où il faudra manipuler des pièces de petite taille. Pour ce qui est de la durée, comptez environ 5 minutes pour l’opération. Si vous ne voulez ou pouvez pas changer vos plaquettes de frein vous-même, Darty en partenariat avec Repair and run vous propose un service de réparation deux roues. Il vous en coûtera 30€ pour le changement d’une paire de plaquettes de frein. Déposez votre bicyclette dans un atelier Repair and run, ou dans l’une de nos enseignes participante (Darty République, Darty Tourville ou Fnac Bordeaux). Cela ne vous convient pas ? Si vous vous trouvez dans une zone éligible, vous pouvez prendre rendez-vous pour une intervention à domicile. Remplacer les plaquettes de frein de vélo Pour commencer, extrayez la roue de la fourche à l’avant ou des haubans à l’arrière. Faites glisser la tête d’un tournevis plat entre les plaquettes et faites levier pour les écarter et remettre les pistons en position initiale Enlevez ensuite la sécurité qui maintient les plaquettes (goupille, vis ou autre) Faites sortir les plaquettes de l’étrier tout en prenant soin de conserver le ressort de plaquettes Insérez les nouvelles plaquettes dans le ressort de plaquettes. Prenez garde à ne pas toucher directement la garniture avec les doigts de peur de la salir. Si la garniture est souillée, il vous faudra acheter une nouvelle paire de plaquettes Placez le tout dans l’étrier Remettez la vis ou la goupille Remontez la roue Vérifiez que le freinage est fonctionnel en faisant tourner la roue dans le vide et en actionnant les freins. Avant de reprendre la route ... A chaque changement de plaquettes, il est recommandé de dégraisser le disque avec du nettoyant pour frein à disque. Cela évitera que des saletés présentes sur le disque ne viennent polluer les plaquettes neuves. Restez vigilant lors des premiers freinages après le changement des plaquettes. Il faudra un petit temps d'adaptation avant de retrouver un freinage puissant. Profitez-en pour vérifier tous les organes importants de votre vélo (chaîne, plateaux, chambre à air, selle …) Retrouvez notre playlist YouTube comprenant les astuces vous permettant de savoir comment bien entretenir son vélo au quotidien.
3 manières simples de dépanner votre imprimante
En galère pour imprimer ou photocopier des documents ? Voici 3 manières accessibles de réparer les problèmes fréquents de votre imprimante sans outils et sans soucis. 1. Se débarrasser des salissures sur les impressions Il peut arriver que vous constatiez des saletés ou des résidus d'encre sur les impressions que vous lancez. Le problème provient certainement des rouleaux d'entrainement (aussi appelés rouleaux d'impression). Ces derniers sont chargés d'acheminer les feuilles de papier tout au long de leur parcours dans l'imprimante. Du fait de leur composition en caoutchouc lisse ou rugueux, en fonction des modèles, ces rouleaux peuvent non seulement se salir vite mais en plus reproduire des salissures à l'infini. Si l'on prend le cas d'une impression recto-verso par exemple, alors que l'encre est encore fraîche sur le côté recto, la feuille est immédiatement avalée par l'imprimante pour procéder à la face verso. De ce fait, le rouleau va rouler sur cette partie où l'encre n'a pas tout à fait séché et court le risque de se tacher. S'il y a transfert entre l'encre et le rouleau, celui-ci continuera de laisser une trace sur toutes les futures impressions. Il est donc nécessaire de nettoyer les rouleaux d'entrainement pour se débarrasser des salissures. Il existe 2 façons de procéder au nettoyage des rouleaux d'impression. La première technique consiste tout simplement à retirer les rouleaux d'entrainement et à les nettoyer à l'aide d'un chiffon non pelucheux imbibé d'eau. L'autre solution consiste à faire un nettoyage des rouleaux à partir du logiciel de l'imprimante se trouvant sur votre ordinateur. 2. Corriger le problème des lignes qui ne sont pas droites Les têtes d'impression sont chargées de pulvériser des micro gouttelettes d'encre sur la page. Il arrive qu'au fil des utilisations ces têtes d'impression perdent leur alignement. Vous le remarquez notamment quand sur vos impressions, les lignes ne sont pas droites ou que certains éléments semblent décalés. Pour parer à cela, les fabricants d'imprimantes ont prévu des procédures d'alignement des têtes ou d'alignement des cartouches. Il s'agit d'une option qui est accessible en général directement depuis l'imprimante ou depuis votre PC. Votre imprimante vous délivre alors une page d'alignement qu'il vous faut poser ensuite sur la vitre du scanner pour que l'imprimante vérifie que l'étalonnage a fonctionné. Il convient de suivre les instructions du fabricant de renouveler l'opération si elle n'a pas été concluante au premier essai. 3. Eviter le bourrage papier Autre problème fréquent avec les imprimantes : le bourrage papier. Alors que vous imprimez des documents importants, une feuille se bloque dans l'imprimante et empêche l'impression. La cause : les feuilles de papier sont collées les unes aux autres et créent une obstruction dans l'imprimante. Il existe un moyen simple d'éviter ce genre d'incidents. Il suffit de déramer le papier, c'est-à-dire aérer le paquet de feuilles avant de le placer dans le bac de l'imprimante. Si vous vous demandez comment déramer du papier, sachez qu'il n'y a rien de plus facile. Feuilletez rapidement les pages de manière à les aérer et pliez légèrement le tas de papier d'avant en arrière pour rendre les feuilles un peu plus souples.
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