Pour les amortisseurs rien d’anormale. La courroie a l’air d’être bien aussi. Comment est t’elle en temps normal et comment devient elle quand c’est HS. C’est bien le « caoutchouc » qui est au tour d’un cercle qui entraîne un axe relier au tambour ? J’ai l’imprsession que justement ça viendrait de cet axe. J’ai retirer tout la partie avant, la cale béton avant, l’avant de la cage plastique du tambour mais je ne comprend pas comment sortir le tambour. Dévisser au niveau du centre de la courroie par la petite fente à l’arriere ? J’ai essayer mais impossible de faire tourner la visse.

oui ou la courroie ou plutôt l'amortisseur qui doit être hs ou cassé.

bonjour, je n'ai plus cette machine je l'ai donné a mon fils ,il me semble d'après la description que c'est la courroie qui doit se trouvé sur le coté de la machine ,soit détendue ou usée la courroie ne coute pas chère mais c'est le déplacement a moins que vous pouvez le faire par vous même bonne chance